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但王欧认为，“PE+上市公司”模式的弊端在于，由于投资周期、回报算法的不同，财务投资人和战略投资人间存在一定的利益冲突。上市公司作为战略投资人，从公司10年、20年的长远发展角度出发，愿意在并购时给标的公司一定的溢价。但PE机构作为财务投资人，需要在更短的期限内，为退出回报考虑。对于这种矛盾，目前仍没有特别完美的解决方案。

根据2019年5月最新公布的信息显示，A股纳入富时指数将基于互联互通机制的北向通部分，即沪股通和深股通。将中国A股纳入富时全球股票指数系列的第一阶段将分三个步骤进行，于2019年6月富时全球股票指数系列季度评估时启动，在2020年3月半年度评估时完成。在每一个纳入批次完成后，富时罗素会寻求市场反馈以评估市场吸收新增资产的能力。

责任编辑：王嘉源来源：财报研究院在资本市场上，会计是一门艺术，也是一个游戏。近段时间备受关注的联想集团在香港发布了其2017/2018年度财报，报告显示，联想集团的营业收入迎来小高潮，达454亿美元，创下历史第二高水平，逼近2014/2015财年463亿美元历史巅峰。

另据老虎证券此前向SEC提交的招股说明书修正文件显示，加上承销商可能执行的195万股超额配售部分，最大募资额将达1.27亿美元。老虎证券创始人巫天华致辞老虎证券创始人巫天华在上市致辞时说，今天是前进中一个重要的脚印。我们为取得这些成就而自豪，但使命不会停歇。

责任编辑：闫宏亮公司近况7月19日，比亚迪（01211）公布与丰田就联合开发电动车达成合作。合作内容为：1）共同开发轿车和低底盘SUV车型及所需动力电池；2）车型将采用丰田品牌，且于2025年之前上市。评论造车实力获认可，电池外供再突破。我们认为：1）丰田选择比亚迪作为车型开发的合作伙伴是对比亚迪多年电动车造车实力的认可。比亚迪深耕新能源汽车领域多年，凭借自主开发和技术迭代，实现了从A00级小车到中大型SUV全系列车型全覆盖。同时，比亚迪也是纯电动平台造车的领先者，18年已经推出了全新e平台，通过集成化和标准化，实现轻量化、缩短开发周期以及降低成本。2）电池外供再获突破。继2018年比亚迪与长安汽车合作后，电池再次取得外供业务。获得丰田背书后，我们认为后续比亚迪的电池独立化之路将更为顺畅。

昨天红岭创投对外公告，称自2019年10月31日起，第三方支付公司将停止为平台提供第三方兑付服务， 在没有新的提现替代方案之前，自2019年11月1日起暂采用人工处理方式，当日申请的提现，一般可在第二个工作日（T+1）到账。跟投君看到这个消息并不意外，上周跟投君发的文章中已经提及过，支付通道正在全面停止与P2P的合作（又提备案？这4个内幕你必须知道！）。