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中信银行称，今年着力增强手机银行APP客户经营能力，推动零售客户经营模式转变，重构业务流程和产品服务，全面提升用户体验。深化大数据和人工智能技术应用，一方面强化了对长尾客户的自动化精准营销，另一方面实现对高价值客户的线上线下联动营销，同时通过社交媒体分享传播，实现对存量客户及潜在客户的裂变营销。
同样，即便是以合资公司做出行的后联盟成员，一汽、东风、长安也在紧锣密鼓地推行自家的出行平台。这份紧张感背后，是一片有别于传统销售的新蓝海。在国内汽车消费作别高速增长，用户需求从私有转向共享的当下，布局出行已经是车企转型的大势所趋。当下，车企的利润配额正在生变。根据普华永道的数据，到2030年，美国、欧洲、中国出行服务市场将达1.4万亿美元（2017年为870亿美元）。利润丰厚的出行服务将弥补车辆销售额的下降：到2030年，出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润，而新车销售将带来38%的收入和26%的利润。
九天微星战略发展部总监董路则向记者表示，目前民营火箭企业尚未真正制造出能搭载卫星的火箭，但未来随着卫星市场的规模扩大，民营火箭或将能满足更多的差异化需求，包括发射高度和载荷等等。10月15日，江歌母亲江秋莲在网上发布消息，称收到从日本寄来的公证法律文件，并将对刘鑫提起法律诉讼。这让沉寂一年的江歌案再起波澜。
相对于真正挥刀杀人的凶手陈世峰，江歌妈妈包括不少民众，对刘鑫的指责一直没有停止。可以肯定，若江歌妈妈江夏莲与刘鑫之间的恩怨没有法律上的“了断”，很难说江歌案就画上了句号。这起历经2年时间，曾在舆论场上掀起暴风骤雨的案件，能够进入法庭，让法律来定分止争，结束无休止的网络口水战，未尝不是个好事。
不仅是济南，12月6日，天津土地交易中心公布消息称，于此前5月挂牌出让的西青两宗地块因故暂停挂牌。这两宗地块总建筑规划面积29.22万平方米，规划用途为住宅、商服、科教。在宣布停牌之前，该地块已经经历两次延期和一次降价。5月挂牌之后，天津在6月28日公告延期，并在9月11日补充公告称，两宗地块合并出让起始总价由原来的50亿下调至43亿，并取消商业自持要求。此后，10月16日，该宗地块再次宣布延期，一直到12月最终宣布停牌。
招商证券研究所汽车行业高级分析师 马梁旭：回顾历史，每轮排放标准实施前，经销商去库存的压力都会比较大，短期看国六标准实施也给经销商造成比较大的困扰，极端情况下卖得出去车得亏钱，卖不出去车也得亏钱。2国五汽车库存高消费者以观望为主在如此大幅度打折降价的情况下，汽车经销商国五去库存进展如何？消费者购买的热情是否会被点燃呢？
