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“从成千上万候选药物到具备成药性、通过三期临床实验的新药，这个过程真是九死一生，开发费用巨大，中国企业愿意投入大笔资金进行研发的还是凤毛麟角。”范晓虎说。的确，一位在美国从事新药研发的人士也表示，国内知识产权保护还不健全，几乎不会有企业愿意投入巨额资金去做。

不过，医疗报销手段或将有所改变。业内人士分析认为，两险合并后，产前检查费用应该和普通医疗费用一同报销，一般是每年结算一次。这样一来，如果生育险也参照医疗报销的标准，那么可报销金额会增加。比如在北京市公立医院的产检费用至少要5000-6000元，但只能报销 1400元，个人起码承担4000元以上。如果按照医疗报销的标准，超过1800元的部分可以报销，个人只需承担1800元。

利好二：章 弘：旧车不再论斤卖 深挖回收富矿财经评论员 章弘：五大总成是指发动机、方向盘、前后桥、变速器、车架，这五大总成价值非常大。根据新规，这些零部件如果满足条件，可以卖给具有再制造能力的企业重新使用，回收价格由市场主体自行协商确定。这意味着旧车不再论斤卖，这样车主和回收企业都得到实惠，通过鼓励人们把该报废的老旧汽车及时报废，才能为买新车腾出空间。

《意见》提出，加强上下游产业布局规划，推动国家级经开区形成共生互补的产业生态体系。国家重大产业项目优先规划布局在国家级经开区。充分发挥中央层面现有各类产业投资基金作用，支持发展重大产业项目。地方人民政府要对国家级经开区推进主导产业升级予以适当支持。

日前，中央纪委国家监委网站首次公布了浙江省绍兴市政协原副主席陈建设的庭审现场视频。退休15年后，两鬓斑白的陈建设站在法庭上，对自己的严重违纪违法问题作出忏悔。他说：“这是意料之外，也是意料之中。”陈建设，1953年1月生，浙江新昌人。1985年7月，他在绍兴市食品公司任党委委员、党办主任，一年后被调往绍兴市经济体制改革办公室，先后担任副科长、科长、副主任、党组书记等职务。1998年6月，他被任命为绍兴市副市长。

新闻链接：允许“五大总成”再利用，并不意味着放松安全监管为确保安全，主管部门表示加了“三把锁”。第一把锁是“资质锁”。“五大总成”只能卖给符合条件的再制造企业，不是什么企业都能随意利用废旧零部件。第二把锁是“信息锁”。按照规定，回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等信息，并上传到回收信息系统，保证来源可查、去向可追。