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华为也并未固步自封，坚定不造车理念的同时，华为的智能汽车解决方案仍需与主机厂适配，双方需要在自动驾驶的集成上进行诸多的配合，这也是引入曾在主机厂服务多年、经验丰富的郑刚加盟的原因之一。自动驾驶商业化之难，面临的客观技术进步和主观行业规范已经不需要过多赘述，但难并不意味着难以企及。尽管并不造车，但华为在汽车领域的野心不减，这份有着绝对技术实力的野心，或许能为自动驾驶的商业化落地再添一把火。

仅仅半年之前，央行在2017年12月下发特急文件《支付机构客户备付金集中存管指引》（248号文）要求，2018年起支付机构客户备付金集中交存比例将由现行20%左右提高至50%左右，成为对支付机构备付金真正“动手”处置的开头。由于支付机构资金成本为0，且没有分红机制，这部分资金在此之前属于被忽视的“风险资金池”，一些支付机构的备付金被挪用，甚至去购买高风险理财产品，以致于支付机构无法兑付客户资金，甚至跑路的乱象时有发生，备付金集中存管因此引起央行重视。

电热丝式热水袋相比已经被禁售的电极式热水袋，其明显的变化是液体是被间接加热，加热的线圈由绝缘体和液体隔离，安全系数明显提高。普通消费者要分辨电极式热水袋和电热丝式热水袋，也有一些简单的方法，电极式热水袋由于电极要直接和液体接触，因此，一般的电极式热水袋内部接近通电口附近的位置一般都会有一个明显的硬物，这也是电极式热水袋的一个明显内部特征。

张勇在今年年初正式对外提出了一套解决方案——阿里巴巴商业操作系统，基于数字化时代和客户和商家建立全新的面向未来的商业关系。“本质上，我们希望通过阿里在金融、物流、云计算等方面的能力，同时不断创造和创新场景，来帮助企业在营销、销售、渠道管理、品牌建设、金融、物流、商品企划、组织在线等11个要素走向数字化。”张勇说。

海航集团在会上表示一定会高度重视、认真研究、妥善处理在座各位行长提出的要求、表达的关切、给出的专业建议和建设性的意见。顾刚执行董事长表示，集团已开始安排，将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制，将安排各级负责人分期分批与各债权银行及债权人进行座谈或拜访，建立常态化沟通机制，让债权人更多了解现阶段的工作。

但马云表示，接下来的“一带一路”是我们主动的全球化，“一带一路”是中国启动的新一轮的全球化，它的使命是能够让世界更具活力、更具创新、更具平等、更具普惠。“这是一种以发展中国家兴起的，让发展中国家更有机会，让每个年轻人更有机会”。精彩观点：马云：“一带一路”带来的机遇不亚于中国加入WTO