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幼女网导航在线观看

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对于日本的一些具有全球竞争力的优势产业,其成功也难以完全用产业政策解释。以汽车产业为例,上世纪60年代通产省为了提高汽车产业国际竞争力,曾试图将十大汽车企业重组为丰田和日产两家,并阻止本田、三菱进入汽车产业,这在当时产生了很大争议。通产省的初衷后来并未实现,曾被压制的本田、三菱汽车至今仍有较强的竞争力。1968年前后,美国三大汽车公司都希望通过合资进入日本本土市场,通产省试图阻止但没有成功,三菱和克莱斯勒、五十铃和通用分别成立了合资公司。事后来看,在国内汽车企业已具备一定实力的情况下,放宽外资准入限制,并没有削弱日本汽车产业的竞争力。十多年后的1979年,日本向美国出口了210万辆汽车,而美国出口日本仅1.6万辆。时至今日,日本马路上跑的汽车也大多是本国品牌。

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文章称,这种强调贸易和经济的做法模糊了盟友与对手的界限——许多有着高额对美贸易顺差的国家也是重要的安全伙伴,其中包括日本和德国。他的经济优先观点促使他质疑美国传统安全同盟的价值,因为他认为这些同盟在本质上是经济对手的帮手。要国家,不要机构:大多数往届美国总统不时对联合国、世界贸易组织和七国集团等国际机构表示失望。

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